日常清洁


擦洗蓄电池上部时，应用潮湿的毛巾和棉纱。在擦洗通气孔盖上的尘埃时，应采纳"粘"的办法进行，就是用潮湿毛巾或棉纱从上压向盖体将尘埃粘起来，这样就避免了尘埃被带入通气孔内的或许，从而使通气孔常常坚持清洁疏通。蓄电池极柱的清洁要常常坚持，并在清洁时查看蓄电池安装是否牢靠，极柱电缆箍是否紧定。极柱与线箍之间呈现白色状氧化物时，应将线箍拆下用较热的水进行冲洗，并在线箍与极柱周围涂上润滑脂后装回。1、及时清洁蓄电池表面。假如发现蓄电池的正负极接线柱上有白色的粉状结晶物，请及时到4S店由专业维修技师进行清理，以免影响正负极连接线与接线柱之间的导通性。

2、请定时查看蓄电池正负极连接线是否松动，如有松动应及时紧固。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿数。所以还要定时查看蓄电池盖上的小孔是否通气。

3、定时查看电量是否充足。咱们一般会运用电压表来查看电池电压，虽然能检测出电池的电压值但却不能查看出电池带负载才能的好坏。为查看出电池的实际情况，咱们应该运用专用的电池检测仪查看电池的放电才能及带负载的才能。咱们也需经过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状况。魔眼为绿色表明电池正常，充电足；魔眼为黑色表明需求充电；魔眼为白色表明电池需求更换。

4、是关于蓄电池的运用。驾驶员运用蓄电池不宜过度，每次的发动不要超越5秒，而二次发动与第一次发动的距离最好大于10秒，这样能够有效地维护蓄电池。当然，比如在离开车的时分注意关好车灯电器等，这样既能节省能源也能很好的维护蓄电池。

5、关于蓄电池的安装，不仅要确保电池安装的牢靠，也要一起定时查看，以避免因排气孔阻塞而造成蓄电池的爆裂。驾驶员要常常查看排气孔，避免呈现上述问题

蓄电池的维护

1.低电压维护与二次下电办法为此,要求电源系统的功用要全面,如具有定时均充、二次下电、温度补偿、无级限流等功用,一起有必要建立完善的电源维护系统。除了定时均充外,蓄电池的日常管理的内容也是十分多的,包含低电压维护、二次下电、温度补偿、无级限流等等,这些办法能够确保蓄电池处于杰出的运用状况,延长其运用寿数。蓄电池在输出能量时,其两端电压不断下降,当下降到必定值(一般称为停止电压)的时分,就有必要断掉其能量输出回路,不然或许导致蓄电池过放电,使其寿数缩短乃至报废。这种在停止电压时,使蓄电池断掉负载避免过放电的动作和办法,叫做低电压维护。二次下电比低电压维护更进一步。当电池两端电压降到必定值时(一般比停止电压高),就断掉一部分非有必要负载,只给剩下的首要负载供电。之后当电压下降到停止电压时,则将首要负载也断掉,完成对蓄电池的维护。这种两级断开负载的动作和办法即为二次下电。二次下电的好处是在确保蓄电池不过放电的一起,能够给重要设备供给更长的供电时间,尽量减少通讯中止的丢失。假如需求完成系统的二次下电功用,局面时,须将直流输出负载分红首要和非有必要负载,接到相应的分路上。先进的电源设备的二次下电功用十分灵敏,能够随意调节一、二次下电的电压,并且能够设置成不做二次下电和低电压维护,满意优先保证通讯的需求。

2.蓄电池组的充放电维护常用的正常充电法有:恒流充电法、恒压充电法和分级定流充电法等。选用恒流充电法时,充电电流始终坚持不变。在充电过程中,蓄电池的端电压逐步升高,为了坚持充电电流安稳不变,外电源的电压有必要逐步升高。选用这种办法,充电时间较短,可是因为充电末期,大部分充电电流都用来电解水,所以蓄电池中将产生大量的气泡。这样不仅浪费了电能,而且还会使极板上的活性物质脱落,因此这种办法较少选用。选用恒压充电法时,外电源的电压坚持恒定。在整个充电过程中,因为电源电压坚持不变,所以刚充电时,充电电流相当大,跟着蓄电池端电压不断升高,充电电流逐步减小。因此,选用这种充电办法时,能够避免蓄电池过量充电,可是因为充电初期,充电电流过大,所以也有或许损坏极板。目前比较常用的正常充电法是分级定流充电法。选用这种充电法时,充电过程一般分为两个阶段:第一个阶段用10小时率电流充电,通常需求6-7小时,单只蓄电池的端电压可上升到2.4V。第二阶段用20小时率电流充电,直到端电压(2.6-2.8V)连续两小时安稳不变停止,这一阶段约需求14- 17小时