常用的蓄电池介绍

    我们常用的蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。

1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

2）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。

3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

如果按用途可主要分为：起动型蓄电池、固定型、牵引动力型等。

正确选购蓄电池

按照不同类型的汽车、拖拉机恰当地选用铅蓄电池，是确保蓄电池寿命的重要因素。一般轻型汽车、拖拉机起动时，起动电流值达200安左右，重型汽车、拖拉机起动时，起动电流值高达600安以上，不同功率的车辆，起动电流值悬殊颇大。因此，应选用与车型功率相匹配的铅蓄电池。起动用铅蓄电池型号、外形尺寸和性能都有具体规定，大尺寸容量大，小尺寸容量小。如果规格选小了，车辆起动时电流值过大，蓄电池承受不了，如同小马拉大车，影响蓄电池的使用寿命，甚至-开始就难以支撑下去。如规格选大，起动虽无问题，但会出现车上的发电机对蓄电池充电不足的可能，有损于电池的使用寿命。有些车辆的制造厂家已做了改型，许多老式车型还在运作。为此，请注意改型后新车配套的起动用蓄电池型号，以此作为今后选型的依据。

处于高寒地区的车辆，可以从实际情况出发选用额定容量略大一些的蓄电池。这是因为车辆处于一20℃以下的低温条件下，蓄电池的起动频次减少2／3，也就是说常温下能起动（打火）30次，而在低温下能起动大约在10次。但须注意，在条件允许时，应及时对蓄电池进行必要的均衡充电，即先用正常的充电方法进行充电，待蓄电池端电压稳定后，停充1小时，改用C20的1／20电流值进行充电。充2小时，停1小时，反复3次；直至看到蓄电池各单格一开始充电立即剧烈地产生气泡为止，即可弥补蓄电池可能出现的充电不足，减轻硫化，延长使用寿命。